Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений.

Джон Дэвисон Рокфеллер

С марта до августа 1998 года мы развивали сеть «Руснет» и всячески привлекали Клиентов. После технической революции, перехода на ОС Unix и последовавшего за этим ухода Сергея с Александром технические проблемы сместились на второй план. Главными стали чисто коммерческие вопросы. Компания продолжала каждый месяц тратить больше денег, чем получала от своих Клиентов.

Меню сайта

Компьютеры

Телефоны

Бизнес

Свое дело

Решение проблем

Интернет

Новости

Главная » ВМЗ - Промышленные стиральные

ВМЗ - Промышленные стиральные машины для прачечных по выгодным ценам с возможностью купить по всей России

Опубликовано: 30.10.2017

Подрессоренные стирально-отжимные машины с полным отжимом

Подрессоренные, высокоскоростные стирально-отжимные машины загрузкой от 7 до 100 кг, с окончательным отжимом, позволяют направлять белье после стирки сразу в сушильную машину или сушильно-гладильный каландр, минуя центрифугу. Данное прачечное оборудование обладает высокой степенью надежности и автоматизации. Незаменимо в современных прачечных, надёжно и удобно в эксплуатации. Широко используются в детских садах, больницах, гостиницах, санаториях, домах отдыхах, пансионатах и др.

Подрессоренные стирально-отжимные машины "Барьерного" типа

Промышленные стиральные машины «барьерного» типа с окончательным отжимом и автоматическим управлением предназначены для использования в больницах, в атомной и химической промышленности. Позволяет исключить пересечение потоков грязного и чистого белья.

Неподрессоренные стирально-отжимные машины "Вега" с повышенным отжимом

Неподрессоренные профессиональные стиральные машины серии «Вега» и «Лотос» загрузкой от 10 до 60 кг выпускаются как с автоматическим, так и ручным управлением. Выпускаются с повышенным, промежуточным отжимом или без отжима.

Автозапчасти для иномарок купить, все магазины - запчасти, автосервисы и аксессуары для автомобиля

Автомобильный интернет портал Zapnado.ru - это место, где найдется абсолютно все для любого автомобиля. Ведь согласитесь, что это очень удобно. Мы постарались собрать в одном месте все магазины запчастей и автоаксессуаров, разнообразные разборки (запчасти Б/У) и автосервисы.

Современные автомобили требуют бережного к себе отношения и своевременного техобслуживания. Поэтому не зависимо от того, что Вам потребуется для своего железного друга, новые коврики в салон, замена масла и фильтров или сложный кузовной / слесарный ремонт, мы во всем постараемся помочь.

Вам точно известен номер (артикул) автозапчасти? Просто введите его в поле поиска и получите все предложения интернет магазинов и автокомпаний с ценами. Далее просто выберите предложение по лучшей цене или рядом. Если же Вы не знаете артикул необходимой запчасти, то не утруждайте себя самостоятельным поиском по различным каталогам, а предоставьте это специалистам! Воспользуйтесь нашей "Системой поиска". Искать можно как различные запчасти (Б/У или новые), так специализированные автосервисы. Вашей проблемой займутся профессионалы автобизнеса!

В разделе АВТОТОВАРЫ представлено множество различных товаров, которые только могут потребоваться. Моторное масло, различные фильтры, автохимия, коврики в салон и багажник, защиты картера, щетки стеклоочистителя и многое другое. Выбирайте лучшие предложения у проверенных компаний в вашем городе!

Читать еще

Тем у кого есть невостребованные или ненужные запчасти, могут их выгодно продать на нашем автопортале, в разделе ОБЪЯВЛЕНИЯ о продаже запчастей. Предлагаем простую и быструю регистрацию и совсем несложное размещение Вашего предложения у нас на сайте. Новые запчасти или в Б/У, но в хорошем состоянии еще могут послужить кому то, а Вы еще и получите выгоду от этого.

Не забывайте указывать свой автомобиль для правильной и удобной отсортировки всех предложений на нашем сайте!

Какое масло лучше - 5W30 или 5W40 (зимой)? Лучшее масло для зимы

Расширенный диапазон температур масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными у российских автовладельцев. Почему? Какую выгоду получит двигатель от этого, какое масло лучше: 5W30 или http://parts.kz/ 5W40 зимой?

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время наблюдается тенденция к переходу на более расширенный диапазон вязкости. Самые значительные шаги в этом направлении химики сделали в отношении создания синтетики, добавляя туда все новые компоненты. К примеру, компания «Мобил», являющаяся первой, кто выпустил синтетическую смазку на рынок, работает с ней и экспериментирует уже свыше тридцати лет. Огромное количество появившихся конкурентов также не дремлют и тратят огромные средства на создание нового продукта с расширенными возможностями. Но разработчиков, выпускающих синтетику узкоспециализированной направленности, к примеру, для высоко нагруженных дизелей, насчитывается мало.

Кроме "пятерочек" - синтетики, есть аналогичная полусинтетика. Почему бы не пользоваться ею? Конечно, можно воспользоваться и жидкой минералкой, добавить туда загустителей, синтетическую составляющую с современным набором присадок - и получится вполне стандартное полусинтетическое масло для двигателязимой например. Однако известно, что ее параметры в любом случае будут более низкими по сравнению с синтетикой. Ведь масляная основа играет исключительно важную роль, задавая физико-химическую базу.

Известная аналогия прослеживается с бензином. Есть технология, по которой кустарным способом в низкооктановый бензин А-80 добавляют множество присадок и получают АИ-98. Но, поработав на таком топливе, мотор вскоре потребует ремонта: как минимум нужно будет промыть инжектор и заменить свечи зажигания. Ведь совершенно понятно, что полноценный бензин высочайшего качества будет получен только путем использования соответствующих технологий.

Интернет магазин Motor-oils

специальное предложение

Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30 (5_литров/Art.39010)

1800 руб

Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 (5_литров/Арт.3934)

1670 руб

Liqui Moly Optimal 10W-40 (5_литров/Арт.3930)

1550 руб

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 (5_литров/Арт.3926)

1920 руб

Новости:

Работа магазина в праздничные дни!

С наступающими праздниками!!! Наш магазин в праздничные дни будет работать в следующем режиме. 30.12.2017 - наш магазин работает к ...читать все

Манометрическая станция для заправки кондиционеров купить в Москве

Манометрические станции и их особенности

Манометрические станции или как их еще называют – коллекторы, предназначены для заправки кондиционеров (холодильных установок) хладагентом и их вакуумирования. Кроме этого, такие станции используют при необходимости измерения давления внутри холодильных (фреонных) установок.

Основные составляющие манометрических станций

К основным частям манометрических станций для заправки кондиционеров входят: манометры, сменные шланги, штуцера, муфты, вентиля, заправочный кран.

Вместе с манометрической станцией используют сменные шланги разной длины и цвета. Шланги необходимы для соединения станций с заправочными баллонами, в которых храниться хладагент, с холодильной установкой либо для соединения последней с вакуумным насосом.

На манометрических станциях оборудован вентиль, который перекрывает свободный проход хладагента между разноцветными шлангами.

Манометры бывают разных цветов, что разграничивает их в зависимости от свойств. Обычно, синие манометры предназначены для низкого давления и измеряют давление на стороне всасывания. Красные манометры используются при высоком давлении, их монтируются для измерения давления на стороне нагнетания.

Муфты разных форм и свойств, штуцеры, заправочный кран, а так же некоторые другие приспособления, служат для удобства использования манометрических станций, избегания утечек хладагента, безопасности и так далее.

В нашем магазине Вы можете купить удобные, точные и надежные манометрические станции для заправки кондиционеров и других холодильных систем разного типа.

Мы гарантируем, что все купленные в нашем магазине манометрические установки и их комплектующие прослужат Вам долго, качественно и надежно. На все товары данного типа Вы получите надлежаще оформленную гарантию, хотя, скорее всего, она Вам не пригодится!

Масло для двигателя Шевроле Нива: рекомендации, характеристики, опыт автомобилистов, смена жидкости

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра — этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

Моторные масла и специальные жидкости

Моторные масла и специальные жидкости разработаны и спроектированы специально для использования в технике АО «Русская механика». Здесь же информация по их замене или требования, которым они должны соответствовать.

Название снегохода Масло моторное Масло в коробку реверса БУРАН А, АЕ, АД, АДЕ БУРАН-2Т или ТАЙГА-2Т ТУ 0253-001-94265207-06 или Bombardier formula XP-S в соотношении по объему (33±1):1, при обкатке (25±1):1 или М-8В по ГОСТ 10541-78 или МС-20 по ГОСТ 21743-76 в соотношении по объему (25±1):1, при обкатке (20±1):1 МК 8 ГОСТ 6457-66
МС-8П ОСТ 3801163-78 Название снегохода Масло моторное Масло в КПП БУРАН 4Т, 4ТД 0W40, API-SJ, 4T Snowmobile RM ТУ 0253-011-94265207-11 ТАЙГА TX (SAE 75W-90 GL 5) ТУ 0253-010-94265207-10 Название снегохода Масло моторное Масло в КПП Тормозная жидкость Охлаждающая жидкость ТAYGA Patrul 800
ТАЙГА Барс 850 0W40, API-SJ, 4T Snowmobile RM ТУ 0253-011-94265207-11 ТАЙГА TX (SAE 75W-90 GL 5) ТУ 0253-010-94265207-10 Класса DOT4 Антифриз: концентрат Febi 02374: 60%, дистиллированная вода: 40% или SWAG 99 90 2374 ТAYGA Patrul 551, ТАЙГА Атака 551 II, ТAYGA 551R Масло моторное ТАЙГА-2Т ТУ 0253-001-94265207-06 или Bombardier formula XP-S ТАЙГА TX (SAE 75W-90 GL 5) ТУ 0253-010-94265207-10 Класса DOT4 Антифриз: концентрат Febi 02374: 60%, дистиллированная вода: 40% или SWAG 99 90 2374 Тайга Варяг 500, 550, 550V, ТAYGA Patrul 550, TIKSY 250 Тайга-2Т ТУ 0253-001-94265207-06 или Bombardier formula XP-S в соотношении по объему (40±1):1, при обкатке (33±1):1 ТАЙГА TX (SAE 75W-90 GL 5) ТУ 0253-010-94265207-10 Класса DOT4 (кроме ТАЙГА Варяг 500 и TIKSY 250) — Cнегоболотоход Масло в двигатель Масло в редуктор, дифференциал, КПП Тормозная жидкость Охлаждающая жидкость РМ 500М
РМ 500-2
РМ 650
РМ 650-2 Моторное масло SAE 10W-40, API SH Трансмиссионное масло SAE 80W/90, GL-5
Класса DOT-4, или РОСДОТ по ТУ 2451-004-36732629-99
Люкс ANTIFREEZE-40 ТУ 2422-030-74148923-2008 или ОЖ-40 «Лена» по ТУ 113-07-02-88, Тосол А40М по ТУ 6-57-95-96 РМ 800 UTV
РМ 800 Моторное масло SAE 10W-40, API SJ Трансмиссионное масло SAE 80W/90, GL-5 Класса DOT-4, или РОСДОТ по ТУ 2451-004-36732629-99 Люкс ANTIFREEZE-40 ТУ 2422-030-74148923-2008 или ОЖ-40 «Лена» по ТУ 113-07-02-88, Тосол А40М по ТУ 6-57-95-96

Моторные масла 5w30 и 5w40 - в чем разница, какое масло заливать в двигатель зимой и летом

Работу любых трущихся деталей невозможно представить без смазки, задача которой состоит в уменьшении износа сопрягаемых поверхностей и отводе тепла из зоны трения. Двигатель внутреннего сгорания, устанавливаемый на большинство современных автомобилей, как никакой другой механизм чувствителен к характеристикам применяемых для его нормального функционирования смазочных материалов. Это обусловлено высокими скоростями вращения деталей и микроскопическими зазорами между деталями. Плюс к этому силовые установки вынуждены работать в широком диапазоне температур, которые, как известно, оказывают существенное влияние на свойства материалов, и в том числе смазочных.

Международными системами классификации предусмотрена градация моторных масел по ряду показателей. Важнейшим среди них является показатель вязкости, регламентируемый спецификацией SAE. В настоящее время одними из самых ходовых являются масла с определенными этим стандартом обозначениями 5w-30 и 5w-40. Мы уже подробно знакомились с классификацией SAEи методиками, с помощью которых устанавливаются вязкостно-температурные свойства смазочных материалов. Приведенная в той статье информация понадобится для сравнения характеристик рассматриваемых масел.

Моторные масла 5w30 и 5w40: отличие вязкостно-температурных свойств

Итак, маркировка масел 5w-30 и 5w-40 начинается с одного и того же индекса 5w, который указывает на низкотемпературную вязкость, влияющую на холодный пуск двигателя и его работу при отрицательных температурах. Этот параметр нам будет неинтересен, так как он одинаков в обоих случаях, а, значит, в этой части различий нет. А вот вторая цифра у сравниваемых масел отличается. Она определяет высокотемпературные свойства, характеризуемые двумя показателями – кинематической вязкостью при 100 °С и динамической вязкостью при 150 °С. Если мы сравним значения этих параметров для масел 5w30 и 5w40, то обнаружим, что во втором случае оно будет больше, т.е. масло 5w-40 более вязкое. На практике это означает, что смазочный материал обладает более густой консистенцией и, соответственно, меньшей текучестью. В каких случаях это будет полезным для двигателя, а в каких навредит ему? Будем разбираться.

Масло Шелл Хеликс ультра 5w30 и 5w40 в чем разница

Всем известно, что выбрать качественное моторное масло крайне тяжело. Особенно, для автомобилей старого поколения, где производитель еще не делал рекомендательных записок о марке и виде масла. Сейчас на рынке огромное изобилие производителей масел, но, стоит покупать то, масло, которое рекомендует сам производитель автомобиля. Предлагаем рассмотреть масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 и 5w40 и понять в чем разница между ними.

Основной показатель масла, это характеристики его вязкости. Сдвоенное число, в обозначении масла, свидетельствует о возможности всесезонной эксплуатации масла. Именно такие масла пользуются большей популярностью, среди автолюбителей, за счет их универсальности и отсутствии необходимости подбирать не только хорошую марку производителя, но и для каждого сезона отдельное масло.

Индекс 5w это характеристика загустения масла, при низких температурах, ведь чем меньше температура масла, тем сложнее насосу его качать. Вторая часть индекса, обозначает высокотемпературность масла. При его высокой вязкости, остается масляная пленка на, подверженных, трению деталях мотора.

Если двигатель рассчитан на масло 5W30

Если двигатель машины, рассчитан на масло 5W30, то при использовании 5W40, будут повышены показатели трения и нагрузка на двигатель авто. Так же снизится расход масла, так как при увеличении вязкости, увеличивается и гидравлическое сопротивление. Результатом заливки неверного масла может стать износ мотора и масляное голодание деталей.

Если же наоборот, залить вместо 5W40, рекомендованного производителем, 5W30 масло, то обволакиваемость масляной пленки на деталях будет недостаточной и, результатом этого станет износ двигателя.

Компания Шелл, создала абсолютно уникальный метод создания машинного масла из природного газа, который характерен отсутствием каких – либо примесей и обладает кристальной чистотой. Компания выпускает три разновидности масла: HX8 синтетическое, HX7 полусинтетическое и ECT так же синтетическое. Шелл Хеликс Ультра НХ8 существует с индексами 5W30 и 5W40, а в чем между ними разница, сейчас разберемся.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Характеристики моторных масел

Практически всем автолюбителям известно, что техническое состояние авто полностью зависит от качества моторного масла и периодичности его замены. Согласно инструкции, каждые 7-10 км автомобиль нуждается в ней. Только что купленная машина реализуется с заранее залитым сервисным центром маслом, которое рекомендовано заводом-производителем и идеально подходит силовому агрегату. При этом средство одного бренда на СТО меняется без предварительной промывки, так как оно рекомендовано производителем транспортного средства и не вызывает опасений. Данная схема является наилучшей для сохранения "здоровья" машины. Но на практике все выглядит по-другому.

Смешивать ли моторные маслас разными техническими характеристиками? Можно смешивать масло в двигателе или нет? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры автолюбителей.

Одни считают, что этого категорически нельзя делать, поскольку будет полностью исключена стадия промывки мотора. Другие заверяют, что ничего в этом плохого нет, и это никак не повлияет на работу мотора.

Обе стороны правы по-своему. На самом деле масла можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. Иначе существует возможность нанести вред мотору, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешается:
Вынужденная необходимость доливки масла. Отсутствие нужной марки продукта.
Можно ли смешивать масла разных производителей? Что об этом думают специалисты?
Смешивание допустимо только для масел одной категории. Только так можно избежать негативных последствий с ДВС. Смешивание допустимо лишь в том случае, когда водитель планирует ездить не долгосрочно.
Профессионалы данной отрасли в один голос утверждают, что при смешивании масел возникают лишь проблемы с присадками.

Главным моментом данной процедуры является образование нового химического состава, действие которого предугадать невозможно.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при доскональном удалении масла какая-то часть отработки остается. Результатом является соединение ее со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости. Многие автолюбители опасаются, что такая формула не позволит обеспечить 100% работу мотора.

Синтетические моторные масла Liqui Moly (Ликви моли) , 1.1. Моторные масла для легковых автомобилей и легких грузовиков Liqui Moly (Ликви Моли) , 1 Моторные и трансмисионные масла LIQUI MOLY (Ликви моли) , Каталог товаров, Автохимия: антифриз, замена масла и промывка инжектора, автомасло, автохимия от производителя, автокосметика, top tec, моторное масло для мотоцикла, магазин моторных масел Liqui Moly

Полностью синтетическое низковязкое моторное масло на базе полиальфаолефинов, для всесезонного применения в дизельных двигателях современных автомобилей с повышенным содержанием моющих и диспергирующих присадок. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Масло выдерживает высокие нагрузки и большие температуры и обладает очень низким расходом на угар. Низкая низкотемпературная вязкость позволяет заводить двигатель при больших отрицательных температурах и беспрепятственно прокачивать масло по системе, обеспечивая тем самым надежную смазку всех деталей двигателя. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами всех типов.

НС-синтетическое современное, легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа

Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Group, Ford. Отлично подходит двигателей с турбонаддувом, катализаторами и под высокие интервалы замены. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.

Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA. Оптимально для современных моделей ВАЗ и иномарок с аналогичными требованиями. Отлично подходит двигателей с турбонаддувом и катализаторами. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.

Профиль

Вход

Регистрация

Деловой календарь